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Das Fahrrad, der Helm und ich - Warum nicht?
Inter- und intraindividuelle Determinanten des Helmtragens beim Fahrradfahren aus verhaltens-, gesundheits- und verkehrspsychologischer SichtTechnische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig ; Bittner, Julius2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Einfluss einer Nebentätigkeit auf die Übernahmeleistung während einer hochautomatisierten Fahraufgabe
Technische Universität Dresden ; Harkin, Kevin Andrew2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Fahrphobien: Nach dem Unfall kam die Angst vor dem Autofahren
Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e. V. (DGUV) ; Wiegand, JürgenIn: DGUV Forum: Fachzeitschrift für Prävention, Rehabilitation und Entschädigung ; 1-2/2018; S. 58-592018 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Psychologische Wirkungs- und Akzeptanzanalyse zum Thema ‚Abstand halten' bei LKW-Fahrern
rheingold Institut für qualitative Markt- und Medienanalysen2002 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Qualitative Wirkungs- und Akzeptanzanalyse zum Gurt-Anlegeverhalten von LKW-Insassen
rheingold Institut für qualitative Markt- und Medienanalysen2002 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Stereotype Threat in einer altersbezogenen Fahreignungsprüfung
Die Bedeutung von Stereotype Threat im Kontext kognitiver Fähigkeitstests zur Prüfung der Fahreignung von Pkws im höheren AlterUniversität Mannheim ; Eich, Claudia2020 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Über den Zusammenhang von differentiellen Persönlichkeitseigenschaften, Vertrauen in Automation und die Übernahmeleistung beim hochautomatisierten Fa [...]
Technische Universität Dresden ; Voigt, Anne2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
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Zwischen Wohnung und Arbeitsplatz
Qualitative Grundlagenstudie Berufsverkehr zur Optimierung der UnfallpräventionDeutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.In: Schriftenreihe Verkehrssicherheit ; 51999