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zu den Filteroptionenvom 1.7.2022
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Fahrerassistenzsysteme erfordern neue Fahrkompetenzen
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Schulte, Kay2022
vom 30.6.2022
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AktionsbroschüreDeutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 20202020 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
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AktionsbroschüreDeutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 20192019 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
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vom 28.6.2022
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Challenges to the future of driving education in the SARS-CoV-2 pandemic and beyond
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Schulte, Kay2022
vom 20.6.2022
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Untersuchung des Wirkpotentials von Rückhaltesystemen für Pkw-Insassen hinsichtlich Alter, Geschlecht und Körperproportionen
Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg ; Ostermaier, Michael2021
vom 16.6.2022
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Junge schwächere Verkehrsteilnehmende in der Interaktion mit hoch automatisiert (Level 3) fahrenden Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr
Untersuchung möglicher Auswirkungen auf das Handlungsfeld der zukünftigen polizeilichen VerkehrsunfallpräventionDeutsche Hochschule der Polizei (DHPol Münster) ; Schönberg, Ursula2020
vom 23.5.2022
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Pendeln verstehen: Status quo, Forschungsstand und Perspektiven
Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) GmbH ; Nitschke, Luca ; Quentin, Paula ; Kanisius, Fabian et al.In: ISOE-Materialien Soziale Ökologie ; Nr. 672022
vom 17.5.2022
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Analyse der Reaktionszeiten von Verkehrsteilnehmern basierend auf tödlichen Verkehrsunfällen
Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden ; Popp, Viktoria2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Radverkehrssicherheit auf Außerortsstraßen
Technische Universität Dresden ; Brodner, Sebastian2021
vom 9.5.2022
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Sicherer Schulweg durch sichtbare Kleidung, Schulranzen und -taschen für Kinder und Jugendliche
Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e. V. (DGUV) ; Walther, CorinaIn: IFA Report ; 2/20212021
vom 25.4.2022
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Über den Zusammenhang von differentiellen Persönlichkeitseigenschaften, Vertrauen in Automation und die Übernahmeleistung beim hochautomatisierten Fa [...]
Technische Universität Dresden ; Voigt, Anne2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Auswertung der seitlichen Überholabstände zwischen Kfz- und Radverkehr im lnnerortsbereich sowie Analyse ausgewählter Einflussfaktoren
Bauhaus-Universität Weimar ; Mros, Wiebke2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Verkehrspsychologische Untersuchung von Gefahrensituationen und Gefahrenwahrnehmung bei E-Scooter-Fahrenden
Technische Universität Dresden ; Morgner, Lucas2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Analyse der Helmnutzung bei E-Tretrollern auf Grundlage der Theorie des geplanten Verhaltens
Friedrich-Schiller-Universität Jena ; Kirchner, Angelique2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Einfluss einer Nebentätigkeit auf die Übernahmeleistung während einer hochautomatisierten Fahraufgabe
Technische Universität Dresden ; Harkin, Kevin Andrew2021 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Stereotype Threat in einer altersbezogenen Fahreignungsprüfung
Die Bedeutung von Stereotype Threat im Kontext kognitiver Fähigkeitstests zur Prüfung der Fahreignung von Pkws im höheren AlterUniversität Mannheim ; Eich, Claudia2020 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Das Fahrrad, der Helm und ich - Warum nicht?
Inter- und intraindividuelle Determinanten des Helmtragens beim Fahrradfahren aus verhaltens-, gesundheits- und verkehrspsychologischer SichtTechnische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig ; Bittner, Julius2021
vom 8.4.2022
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Ablenkung im Straßenverkehr
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW) ; Süßner, UlrichIn: Praxishilfen zur Verkehrssicherheit2021