Titeldetails

Die Bachelorarbeit geht zum einen der Frage nach, welche Unterschiede in den Ursachen und Risikofaktoren von Verkehrsunfällen an Verkehrsknotenpunkten in städtischen Gebieten bestehen. Zum anderen betrachtet sie, wie zielgerichtete Maßnahmen dazu beitragen können, Risiken zu minimieren. Mittels Literaturrecherche erfolgt zunächst eine theoretische Analyse und die Betrachtung des aktuellen Forschungsstandes. Ergänzt wird dies durch eine Datenanalyse von Unfallstatistiken. Zudem wird eine Ortsbegehung zweier Kreuzungen mit erhöhtem Unfallrisiko genutzt, um anhand dieser Beispiele konkrete Handlungsempfehlungen ableiten zu können. Zudem werden zwei leitfadengestützte Interviews mit Fachpersonen geführt. Die Untersuchung von Unfallstatistiken zeigt dabei menschliches Fehlverhalten als die häufigste Ursache für Unfälle. Die häufigsten Unfallopfer sind Radfahrende, woraus ein erhöhter Handlungsbedarf in Bezug auf diese Gruppe abgeleitet wird. Da unterschiedliche Ausprägungen des Fehlverhaltens bei Pkw- und Fahrradfahrenden festgestellt werden, werden unterschiedliche Schlussfolgerungen für die jeweiligen Handlungsempfehlungen abgeleitet.